Електрическите автомобили са направили огромен напредък в гамата през последните години.От 2017 г. до 2022 г. средният пробег се е увеличил от 212 километра на 500 километра, а пробегът продължава да се увеличава, като някои модели дори могат да достигнат 1000 километра.Напълно зареден диапазон на круиз се отнася до пускането на спада на мощността от 100% до 0%, но обикновено се смята, че използването на захранваща батерия на границата не е добро.
От друга страна, напълно източва батерията лоша за батерията?Кой е най -добрият начин да заредите батерия за електрическа кола?
1. Не се препоръчва напълно да зареждате захранващата батерия
Батериите на електрическите превозни средства обикновено използват литиево-йонни клетки.Подобно на други устройства, използващи литиеви батерии, като мобилни телефони и лаптопи, зареждането до 100% може да остави батерията в нестабилно състояние, което може да повлияе негативно на SOC (състояние на заряд) или да причини катастрофална повреда.Когато батерията на захранването на борда е напълно заредена и заредена, литиевите йони не могат да бъдат вградени и да се натрупват в порта за зареждане, за да образуват дендрити.Това вещество може лесно да пробие електромагнитната диафрагма на мощността и да образува късо съединение, което ще доведе до спонтанно запалването на автомобила.За щастие, катастрофалните повреди са много редки, но е много по -вероятно да доведат до разграждане на батерията.Когато литиевите йони претърпят странични реакции в електролита, причинявайки загуба на литий, те излизат от цикъла на заряд.Това обикновено се дължи на по -високи температури, генерирани от съхраняваната енергия, когато се зарежда до краен капацитет.Следователно, презареждането ще доведе до необратими промени в структурата на положителния електрод активен материал на батерията и разлагането на електролита, скъсявайки експлоатационния живот на батерията.Понякога зареждането на електрическо превозно средство до 100% е малко вероятно да създаде незабавни забележими проблеми, тъй като специалните обстоятелства не могат да избегнат напълно зареждането на превозното средство.Ако обаче батерията на автомобила е напълно заредена за дълго време и често, ще възникнат проблеми.
2. Дали показаните 100% са наистина напълно заредени
Някои автомобилни производители са проектирали буферни протектори за EV зареждане, за да поддържат здравословен SOC за възможно най -дълго.Това означава, че когато таблото за управление на автомобила покаже 100 -процентово зареждане, всъщност не достига лимит, който може да повлияе на здравето на батерията.Тази настройка или възглавница смекчава деградацията на батерията и повечето производители вероятно ще гравитират към този дизайн, за да поддържат автомобила в най-добрата възможна форма.
Най -общо казано, непрекъснато изхвърлянето на батерия над 50% от капацитета му ще намали очаквания брой цикли на батерията.Например, зареждането на батерия до 100% и изхвърлянето й под 50% ще съкрати живота си, а зареждането на 80% и изхвърлянето й под 30% също ще съкрати живота си.Колко се отразява дълбочината на изпускането на DOD (дълбочина на разряда)?Батерията, циклична до 50% DOD, ще има 4 пъти повече капацитет, отколкото батерията, цикъл до 100% DOD.Тъй като EV батериите почти никога не са напълно изхвърлени - като се има предвид защитата на буфера, в действителност ефектът от дълбокия разряд може да бъде по -малък, но все пак значителен.
4. Как да зареждате електрически превозни средства и да удължите живота на батерията
1) Обърнете внимание на времето за зареждане, препоръчва се да се използва бавно зареждане на методите за зареждане на нови енергийни превозни средства се разделят на бързо зареждане и бавно зареждане.Бавното зареждане обикновено отнема 8 до 10 часа, докато бързото зареждане обикновено отнема половин час, за да се зареди 80% от захранването и то може да бъде напълно заредено за 2 часа.Бързото зареждане обаче ще използва голям ток и мощност, което ще окаже голямо влияние върху батерията.Ако зареждате твърде бързо, това също ще доведе до виртуална мощност на батерията, което ще намали живота на захранващата батерия с течение на времето, така че все още е първият избор, когато времето позволява.Трябва да се отбележи, че времето за зареждане не трябва да е твърде дълго, в противен случай ще доведе до презареждане и ще накара батерията на автомобила да се загрее.
2) Обърнете внимание на захранването при шофиране и избягвайте дълбоко изхвърляне на новите енергийни превозни средства обикновено ще ви напомнят да заредите възможно най -скоро, когато останалата мощност е 20% до 30%.Ако продължите да шофирате по това време, батерията ще се изхвърля дълбоко, което също ще съкрати живота на батерията.Следователно, когато останалата мощност на батерията е ниска, тя трябва да се зарежда навреме.
3) Когато съхранявате дълго време, не позволявайте на батерията да загуби мощност, ако превозното средство трябва да бъде паркирано за дълго време, не забравяйте да оставите батерията да загуби мощност.Батерията е предразположена към сулфация в състояние на загуба на мощност и кристалите на оловен сулфат се придържат към плочата, която ще блокира йонния канал, ще причини недостатъчно зареждане и ще намали капацитета на батерията.Следователно новите енергийни превозни средства трябва да бъдат напълно заредени, когато са паркирани за дълго време.Препоръчва се редовно да ги зареждате, за да поддържате батерията в здравословно състояние.
