Пазарът на електрически превозни средства в САЩ се очаква да нарасне от $28,24 милиарда през 2021 г. до $137,43 милиарда през 2028 г., с прогнозен период 2021-2028 г., при комбиниран годишен темп на растеж (CAGR) от 25,4%.
2022 г. беше най-голямата година в историята на продажбите на електрически превозни средства в САЩ. Продажбите на електрически превозни средства продължиха да изпреварват продажбите на бензинови превозни средства през третото тримесечие на 2022 г. с нов рекорд от повече от 200 000 продадени електрически превозни средства за три месеца.
Пионерът в производството на електрически превозни средства Tesla остава лидер на пазара с дял от 64 процента, спад от 66 процента през второто тримесечие и 75 процента през първото тримесечие.Спадът на дела е неизбежен, тъй като традиционните производители на автомобили се стремят да наваксат успеха на Tesla и се надпреварват да отговорят на нарастващото търсене на електрически превозни средства.
Тримата големи – Ford, GM и Hyundai – са водещи, тъй като увеличават производството на популярни EV модели като Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV и Hyundai IONIQ 5.
Въпреки растящите цени (и не само за електрически превозни средства), потребителите в САЩ купуват електрически превозни средства с рекордно темпо.Очаква се новите правителствени стимули, като данъчните кредити за електрически превозни средства, предвидени в Закона за намаляване на инфлацията, да стимулират по-нататъшния растеж на търсенето през следващите години.
Сега САЩ имат общ дял от пазара на електрически превозни средства от повече от 6 процента и са на път да постигнат цел от 50 процента дял до 2030 г.
Разпределение на продажбите на електрически превозни средства в САЩ през 2022 г
2023: Делът на електрическите превозни средства се увеличава от 7% на 12%
Изследване на McKinsey (Fischer et al., 2021) предполага, че, водени от повече инвестиции от новата администрация (включително целта на президента Байдън половината от всички продажби на нови превозни средства в САЩ да бъдат автомобили с нулеви емисии до 2030 г.), приетите кредитни програми на щатско ниво, по-строги стандарти за емисии и нарастващи ангажименти за електрификация от страна на големите OEM производители в САЩ, продажбите на електрически превозни средства вероятно ще продължат да се увеличават.
И милиарди долари предложени разходи за инфраструктура биха могли да увеличат продажбите на EV чрез директни мерки като потребителски данъчни кредити за закупуване на електрически превозни средства и изграждане на нова обществена инфраструктура за зареждане.Конгресът също така обмисля предложения за увеличаване на текущия данъчен кредит за закупуване на ново електрическо превозно средство от $7 500 на $12 500, в допълнение към това, че употребяваните електрически превозни средства отговарят на условията за данъчен кредит.
В допълнение, чрез двупартийна инфраструктурна рамка, администрацията е ангажирала 1,2 трилиона долара за осем години за разходи за транспорт и инфраструктура, които първоначално ще бъдат финансирани на 550 милиарда долара.Споразумението, което се разглежда от Сената, включва 15 милиарда долара за ускоряване на приемането на електрически превозни средства и за ускоряване на пазара на електрически превозни средства в Съединените щати.Той заделя 7,5 милиарда долара за национална мрежа за зареждане на електромобили и още 7,5 милиарда долара за автобуси и фериботи с ниски и нулеви емисии, които да заменят училищните автобуси, задвижвани с дизел.
Анализът на McKinsey предполага, че като цяло новите федерални инвестиции, нарастващият брой щати, предлагащи стимули и отстъпки, свързани с EV, и благоприятни данъчни кредити за собствениците на EV вероятно ще стимулират приемането на EV в Съединените щати.
По-строгите стандарти за емисиите също могат да доведат до по-голямо приемане на електрически превозни средства от потребителите в САЩ.Няколко щата на Източното и Западното крайбрежие вече са приели стандарти, определени от Калифорнийския борд за въздушни ресурси (CARB), и се очаква още щати да се присъединят през следващите пет години.
Източник: McKinsey Report
Взети заедно, благоприятната регулаторна среда за електромобили, повишеният потребителски интерес към електромобилите и планираното преминаване на производителите на оригинално оборудване към производство на електромобили вероятно ще допринесат за продължаващия висок растеж на продажбите на електромобили в САЩ през 2023 г.
Анализаторите от JD Power очакват пазарният дял на електрическите превозни средства в САЩ да достигне 12% през следващата година спрямо 7% днес.
В най-възходящия прогнозиран сценарий на McKinsey за електрически превозни средства, те ще представляват около 53% от всички продажби на пътнически автомобили до 2030 г. Електрическите автомобили биха могли да представляват повече от половината от продажбите на автомобили в САЩ до 2030 г., ако се ускорят.
Време на публикуване: 7 януари 2023 г