Относно OCPP и интелигентно зареждане ISO/IEC 15118
Какво е OCPP 2.0?
Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 беше пуснат през 2020 г. от Open Charge Alliance (OCA) за надграждане и подобряване на протокола, който се превърна в глобален избор за ефективна комуникация между зарядните станции (CS) и управлението на зарядните станции софтуер (CSMS).OCPP позволява на различни станции за зареждане и контролни системи да взаимодействат безпроблемно помежду си, което улеснява шофьорите на EV да зареждат своите превозни средства.
Функции на OCPP2.0
Linkpower официално предоставя OCPP2.0 с всичките ни серии продукти за EV Charger. Новите функции са показани по-долу.
1. Управление на устройства
2.Подобрена обработка на транзакциите
3.Добавена сигурност
4.Добавени функции за интелигентно зареждане
5.Поддръжка на ISO 15118
6. Поддръжка на дисплея и съобщенията
7. Операторите на зареждане могат да показват информация за EV зарядни устройства
Какви са разликите между OCPP 1.6 и OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 е най-широко използваната версия на стандарта OCPP. Пуснат е за първи път през 2011 г. и оттогава е възприет от много производители и оператори на станции за зареждане на EV. OCPP 1.6 предоставя основни функции като стартиране и спиране на зареждане, извличане на информация за станцията за зареждане и актуализиране на фърмуера.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 е най-новата версия на стандарта OCPP. Пуснат е през 2018 г. и е предназначен да отговори на някои от ограниченията на OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 предоставя по-разширени функционалности, като отговор на търсенето, балансиране на натоварването и управление на тарифите. OCPP 2.0.1 използва комуникационен протокол RESTful/JSON, който е по-бърз и по-лек от SOAP/XML, което го прави по-подходящ за широкомащабни мрежи за зареждане.
Има няколко разлики между OCPP 1.6 и OCPP 2.0.1. Най-значимите са:
Разширени функционалности:OCPP 2.0.1 предоставя по-разширени функционалности от OCPP 1.6, като отговор на търсенето, балансиране на натоварването и управление на тарифите.
Обработка на грешки:OCPP 2.0.1 има по-усъвършенстван механизъм за обработка на грешки от OCPP 1.6, което улеснява диагностицирането и отстраняването на проблеми.
сигурност:OCPP 2.0.1 има по-силни функции за сигурност от OCPP 1.6, като TLS криптиране и базирано на сертификат удостоверяване.
Подобрени функционалности на OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 добавя няколко разширени функционалности, които не бяха налични в OCPP 1.6, което го прави по-подходящ за широкомащабни мрежи за зареждане. Някои от новите функции включват:
1. Управление на устройството.Протоколът позволява отчитане на инвентара, подобрява отчитането на грешки и състояние и подобрява конфигурацията. Функцията за персонализиране дава възможност на операторите на зарядни станции да решат какъв обем информация да се наблюдава и събира.
2. Подобрена обработка на транзакциите.Вместо да използвате повече от десет различни съобщения, всички функции, свързани с транзакциите, могат да бъдат включени в едно съобщение.
3. Функции за интелигентно зареждане.Система за управление на енергията (EMS), локален контролер и интегрирана система за интелигентно зареждане на EV, станция за зареждане и система за управление на станция за зареждане.
4. Поддръжка на ISO 15118.Това е ново комуникационно решение за EV, което позволява въвеждане на данни от EV, поддържайки функцията Plug & Charge.
5. Добавена сигурност.Разширението на защитени актуализации на фърмуера, регистриране на сигурността, известяване за събития, профили за защита на удостоверяване (управление на ключ на сертификат от страна на клиента) и защитена комуникация (TLS).
6. Поддръжка на дисплея и съобщенията.Информация на дисплея за шофьори на EV, относно тарифи и тарифи.
OCPP 2.0.1 Постигане на цели за устойчиво зареждане
В допълнение към печалбата от станциите за зареждане, предприятията гарантират, че техните най-добри практики са устойчиви и допринасят за намаляване на въглеродните емисии и постигане на нулеви нетни въглеродни емисии.
Много мрежи използват усъвършенствано управление на натоварването и интелигентни технологии за зареждане, за да отговорят на търсенето на зареждане.
Интелигентното зареждане позволява на операторите да се намесват и да задават ограничения за това колко енергия една зарядна станция (или група от зарядни станции) може да черпи от мрежата. В OCPP 2.0.1 Smart Charging може да се настрои на един или комбинация от следните четири режима:
- Вътрешно балансиране на натоварването
- Централизирано интелигентно зареждане
- Локално интелигентно зареждане
- Външен интелигентен контролен сигнал за зареждане
Профили за зареждане и графици за зареждане
В OCPP операторът може да изпраща ограничения за пренос на енергия до станцията за зареждане в определени часове, които се комбинират в профил за зареждане. Този профил на зареждане съдържа също така графика за зареждане, който определя мощността на зареждане или блокиране на ограничението на тока с начален час и продължителност. Както профилът за зареждане, така и станцията за зареждане могат да бъдат приложени към станцията за зареждане и електрическото оборудване на електрическото превозно средство.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 е международен стандарт, управляващ комуникационния интерфейс между електрически превозни средства (EV) и зарядни станции, известен катоКомбинирана система за зареждане (CCS). Протоколът основно поддържа двупосочен обмен на данни за AC и DC зареждане, което го прави крайъгълен камък за усъвършенствани приложения за зареждане на EV, включителнопревозно средство към мрежата (V2G)възможности. Той гарантира, че електромобилите и зарядните станции от различни производители могат ефективно да комуникират, позволявайки по-широка съвместимост и по-сложни услуги за зареждане, като интелигентно зареждане и безжични плащания.
1. Какво представлява протоколът ISO 15118?
ISO 15118 е комуникационен протокол V2G, разработен за стандартизиране на цифровата комуникация между електромобили иОборудване за захранване на електрически превозни средства (EVSE), като основно се фокусира върху високата мощностDC зарежданесценарии. Този протокол подобрява изживяването при зареждане чрез управление на обмена на данни като трансфер на енергия, удостоверяване на потребителя и диагностика на автомобила. Първоначално публикуван като ISO 15118-1 през 2013 г., този стандарт оттогава се разви, за да поддържа различни приложения за зареждане, включително plug-and-charge (PnC), което позволява на превозните средства да инициират зареждане без външно удостоверяване.
В допълнение, ISO 15118 получи подкрепа в индустрията, тъй като позволява няколко разширени функции, като например интелигентно зареждане (позволяващо на зарядните устройства да регулират мощността според изискванията на мрежата) и V2G услуги, позволяващи на превозните средства да изпращат енергия обратно към мрежата, когато е необходимо.
2. Кои превозни средства поддържат ISO 15118?
Тъй като ISO 15118 е част от CCS, той се поддържа предимно от европейски и северноамерикански EV модели, които обикновено използват CCSТип 1 or Тип 2конектори. Все по-голям брой производители, като Volkswagen, BMW и Audi, включват поддръжка за ISO 15118 в своите EV модели. Интегрирането на ISO 15118 позволява на тези превозни средства да използват разширени функции като PnC и V2G, което ги прави съвместими с инфраструктурата за зареждане от следващо поколение.
3. Характеристики и предимства на ISO 15118
ISO 15118 предлага няколко ценни функции както за потребителите на електромобили, така и за доставчиците на комунални услуги:
Plug-and-Charge (PnC):ISO 15118 позволява безпроблемен процес на зареждане, като позволява на автомобила да се удостоверява автоматично на съвместими станции, елиминирайки необходимостта от RFID карти или мобилни приложения.
Интелигентно зареждане и управление на енергията:Протоколът може да регулира нивата на мощност по време на зареждане въз основа на данни в реално време за изискванията на мрежата, като насърчава енергийната ефективност и намалява напрежението върху електрическата мрежа.
Възможности Vehicle-to-Grid (V2G):Двупосочната комуникация на ISO 15118 позволява на електромобилите да подават електричество обратно в мрежата, поддържайки стабилността на мрежата и помагайки за управление на пиковото потребление.
Протоколи за подобрена сигурност:За да защити потребителските данни и да осигури сигурни транзакции, ISO 15118 използва криптиране и защитен обмен на данни, което е особено важно за функционалността на PnC.
4. Каква е разликата между IEC 61851 и ISO 15118?
Докато както ISO 15118, така иIEC 61851определят стандарти за зареждане на EV, те разглеждат различни аспекти на процеса на зареждане. IEC 61851 се фокусира върху електрическите характеристики на зареждането на EV, като обхваща основни аспекти като нива на мощност, конектори и стандарти за безопасност. Обратно, ISO 15118 установява комуникационния протокол между EV и станцията за зареждане, позволявайки на системите да обменят сложна информация, да удостоверяват автомобила и да улесняват интелигентното зареждане.
5. Дали ISO 15118 е бъдещето наИнтелигентно зареждане?
ISO 15118 все повече се смята за решение за бъдещето за зареждане на EV поради поддръжката му за разширени функции като PnC и V2G. Способността му да комуникира двупосочно отваря възможности за динамично управление на енергията, съгласувайки се добре с визията за интелигентна, гъвкава мрежа. Тъй като възприемането на EV нараства и търсенето на по-сложна инфраструктура за зареждане нараства, ISO 15118 се очаква да стане по-широко възприет и да играе критична роля в развитието на интелигентни мрежи за зареждане.
Изображение Един ден можете да зареждате, без да плъзнете RFID/NFC карта, нито да сканирате и изтегляте различни приложения. Просто включете и системата ще идентифицира вашето EV и ще започне да зарежда сама. Когато приключи, изключете щепсела и системата ще ви струва автоматично. Това е нещо ново и ключовите части за двупосочно зареждане и V2G. Linkpower сега го предлага като незадължително решение за нашите глобални клиенти за своите бъдещи възможни изисквания. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за повече подробности.