Относно OCPP & SMART зареждане ISO/IEC 15118
Какво е OCPP 2.0?
Протоколът на Open Point Point (OCPP) 2.0.1 беше пуснат през 2020 г. от Алианса Open Charge (OCA) за надграждане и подобряване на протокола, който се превърна в глобален избор за ефективна комуникация между станции за зареждане (CS) и софтуера за управление на зарядните станции (CSMS).
OCPP2.0 функции
LinkPower официално предоставя OCPP2.0 с всичките ни серии от продукти за зарядно устройство EV. Новите функции са показани както по -долу.
1. Управление на отделения
2. Представена обработка на транзакции
3. Допълнена сигурност
4. Функции за интелигентно зареждане на интелигентни зареждания
5. Поддържане на ISO 15118
6. Поддръжка на съобщения и съобщения
7. Операторите за презареждане могат да показват информация за EV зарядни устройства
Какви са разликите между OCPP 1.6 и OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 е най -използваната версия на стандарта OCPP. Той е пуснат за първи път през 2011 г. и оттогава е приет от много производители и оператори на EV за зареждане на EV. OCPP 1.6 предоставя основни функционалности като стартиране и спиране на зареждане, извличане на информация за зареждане на станцията и актуализиране на фърмуера.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 е най -новата версия на стандарта OCPP. Той беше пуснат през 2018 г. и е предназначен да отговори на някои от ограниченията на OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 осигурява по -усъвършенствани функции, като отговор на търсенето, балансиране на натоварването и управление на тарифите. OCPP 2.0.1 използва RESTFUL/JSON Communication Protocol, който е по-бърз и по-лек от SOAP/XML, което го прави по-подходящ за мащабни мрежи за зареждане.
Има няколко разлики между OCPP 1.6 и OCPP 2.0.1. Най -важните са:
Разширени функционалности:OCPP 2.0.1 осигурява по-усъвършенствани функционалности от OCPP 1.6, като реакция на търсене, балансиране на натоварването и управление на тарифите.
Обработка на грешки:OCPP 2.0.1 има по -усъвършенстван механизъм за обработка на грешки от OCPP 1.6, което улеснява диагностицирането и отстраняването на проблеми.
Сигурност:OCPP 2.0.1 има по-силни функции за сигурност от OCPP 1.6, като например TLS криптиране и удостоверяване, базирано на сертификати.
Подобрени функционалности на OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 добавя няколко усъвършенствани функции, които не бяха налични в OCPP 1.6, което го прави по-подходящ за мащабни мрежи за зареждане. Някои от новите функции включват:
1. Управление на устройството.Протоколът позволява отчитане на инвентара, подобрява грешките и отчитането на състоянието и подобрява конфигурацията. Функцията за персонализиране дава възможност на операторите на зареждащи станции да решат степента на информация, която трябва да бъде наблюдавана и събрана.
2. Подобрено обработка на транзакции.Вместо да се използват повече от десет различни съобщения, всички функционалности, свързани с транзакциите, могат да бъдат включени в едно едно съобщение.
3. Функционалности за интелигентно зареждане.Система за управление на енергията (EMS), локален контролер и интегрирано зареждане на Smart EV, станция за зареждане и система за управление на станции за зареждане.
4. Подкрепа за ISO 15118.Това е скорошно решение за комуникация на EV, което позволява въвеждане на данни от EV, поддържаща функционалност на щепсела и зареждане.
5. Добавена сигурност.Разширяването на защитените актуализации на фърмуера, регистрацията на сигурността, известието на събитията, профилите за сигурност на удостоверяването (управление на ключовете на сертификата от страна на клиента) и сигурна комуникация (TLS).
6. Поддръжка на показване и съобщения.Информация за дисплея за EV драйвери, относно тарифите и тарифите.
OCPP 2.0.1 Постигане на устойчиви цели за зареждане
В допълнение към печалбата от таксуващите станции, предприятията гарантират, че най-добрите им практики са устойчиви и допринасят за намаляване на въглеродните емисии и постигането на въглеродни емисии в нетната нула.
Много мрежи използват усъвършенствано управление на натоварването и интелигентни технологии за зареждане, за да отговорят на търсенето на таксуване.
Интелигентното зареждане позволява на операторите да се намесват и да определят ограничения за това колко мощност може да изтече станцията за зареждане (или група станции за зареждане) от мрежата. В OCPP 2.0.1 интелигентното зареждане може да бъде настроено на един или комбинация от следните четири режима:
- Вътрешно балансиране на натоварването
- Централизирано интелигентно зареждане
- Местно умно зареждане
- Външен интелигентен сигнал за контрол на зареждането
Профили за зареждане и график за зареждане
В OCPP операторът може да изпраща ограничения за пренос на енергия до зареждащата станция в определени моменти, които се комбинират в профил за зареждане. Този профил за зареждане също съдържа графика за зареждане, който определя зареждащия мощност или текущия лимитен блок с начално време и продължителност. Както профилът за зареждане, така и зареждащата станция могат да бъдат приложени към зареждащата станция и електрическото оборудване на електрическото превозно средство.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 е международен стандарт, уреждащ комуникационния интерфейс между електрическите превозни средства (EVs) и зареждащите станции, обикновено известни катоКомбинирана система за зареждане (CCS). Протоколът поддържа предимно двупосочен обмен на данни както за променливпревозно средство до мрежа (V2G)възможности. Той гарантира, че EVS и зареждащите станции от различни производители могат ефективно да комуникират, като позволяват по -широка съвместимост и по -сложни услуги за зареждане, като интелигентни зареждания и безжични плащания.
1. Какъв е протоколът ISO 15118?
ISO 15118 е V2G комуникационен протокол, разработен за стандартизиране на цифровата комуникация между EVS иЕлектрическо оборудване за доставка на превозни средства (EVSE), основно съсредоточаване върху високата силаDC зарежданесценарии. Този протокол подобрява опита за зареждане, като управлява обмена на данни като трансфер на енергия, удостоверяване на потребителите и диагностика на превозните средства. Първоначално публикуван като ISO 15118-1 през 2013 г., оттогава този стандарт се развива за поддръжка на различни приложения за зареждане, включително включване и зареждане (PNC), което позволява на превозните средства да инициират зареждане без външно удостоверяване.
В допълнение, ISO 15118 спечели индустриална поддръжка, тъй като дава възможност за няколко усъвършенствани функции, като интелигентно зареждане (което позволява на зарядни устройства да коригират мощността според нуждите на мрежата) и V2G услугите, което позволява на превозните средства да изпращат енергия обратно в мрежата, когато е необходимо.
2. Кое превозни средства поддържа ISO 15118?
Тъй като ISO 15118 е част от CCS, той се поддържа предимно от европейски и северноамерикански EV модели, които обикновено използват CCSТип 1 or Тип 2конектори. Нарастващ брой производители, като Volkswagen, BMW и Audi, включват поддръжка за ISO 15118 в техните EV модели. Интеграцията на ISO 15118 позволява на тези превозни средства да използват модерни функции като PNC и V2G, което ги прави съвместими с инфраструктурата за зареждане от следващо поколение.
3. Характеристики и предимства на ISO 15118
ISO 15118 предлага няколко ценни функции както за потребители на EV, така и за доставчици на комунални услуги:
Plug-and-Offer (PNC):ISO 15118 позволява безпроблемен процес на зареждане, като позволява на превозното средство да се удостоверява автоматично в съвместими станции, като елиминира нуждата от RFID карти или мобилни приложения.
Умно зареждане и управление на енергията:Протоколът може да регулира нивата на мощност по време на зареждане въз основа на данни в реално време за нуждите на мрежата, насърчавайки енергийната ефективност и намалява стреса върху електрическата мрежа.
Възможности за превозно средство до мрежа (V2G):Двупосочната комуникация на ISO 15118 дава възможност на EVS да подаде електричество обратно в мрежата, като поддържа стабилността на мрежата и помага за управление на пиковото търсене.
Подобрени протоколи за сигурност:За да защити потребителските данни и да осигури сигурни транзакции, ISO 15118 използва криптиране и сигурно обмен на данни, което е особено важно за PNC функционалността.
4. Каква е разликата между IEC 61851 и ISO 15118?
Докато и двете ISO 15118 иIEC 61851Определете стандарти за зареждане на EV, те се занимават с различни аспекти на процеса на зареждане. IEC 61851 се фокусира върху електрическите характеристики на зареждането на EV, обхващайки основни аспекти като нивата на мощност, конектори и стандартите за безопасност. И обратно, ISO 15118 установява комуникационния протокол между EV и зареждащата станция, което позволява на системите да обменят сложна информация, да удостоверят превозното средство и да улеснят интелигентното зареждане.
5. ISO 15118 Бъдещето наУмно зареждане?
ISO 15118 все повече се счита за бъдещо решение за зареждане на EV поради поддръжката си за напреднали функции като PNC и V2G. Способността му да комуникира двупосочно отваря възможности за динамично управление на енергията, като се приведе добре в съответствие с визията на интелигентна, гъвкава решетка. С нарастването на EV възприемането и търсенето на по -усъвършенствана инфраструктура за зареждане нараства, се очаква ISO 15118 да стане по -широко възприета и да играе критична роля в развитието на интелигентни мрежи за зареждане.
Изображение един ден можете да зареждате, без да прекарате пръст в никаква RFID/NFC карта, нито сканирайте и изтегляте различни приложения. Просто включете и системата ще идентифицира вашия EV и ще започне да се зарежда сам. Що се отнася до края, включването и системата ще ви струва автоматично. Това е нещо ново и ключовите части за двупосочното зареждане и V2G. LinkPower сега го предлага като незадължителни решения за нашите глобални клиенти за бъдещите му възможни изисквания. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за повече подробности.