Поддръжката на конектора за зареждане на Tesla и пристанището за зареждане - наречен стандарт за зареждане в Северна Америка - се ускори в дните, откакто Ford и GM обявиха планове за интегриране на технологията в своятаСледващо поколение на EVSи да продават адаптери за настоящите собственици на EV, за да получат достъп.
Повече от дузина мрежи за зареждане на трети страни и хардуерни компании публично подкрепиха NACS на Tesla. СегаХарин, Глобалната асоциация, основана за насърчаване на приемането на комбинираните конектори на комбинираната система за зареждане (CCS), които се използват във всеки EV, продаден в САЩ встрани от Tesla, започва да се колебае.
Харин каза в понеделник по време на 36 -ия електрически превозно средство и симпозиум в Сакраменто, че докато „стои зад“ CCS, той също поддържа „стандартизацията“ на NACS. Харин не дава непрекъснато одобрение. Признава се обаче, че някои от неговите членове в Северна Америка са заинтересовани да приемат зареждащия технологията на Tesla и заявиха, че ще създаде работна група с цел да представи NACS в процеса на стандартизация.
За да може всяка технология да се превърне в стандарт, тя трябва да премине през надлежен процес в организация за развитие на стандарти като ISO, IEC, IEEE, SAE и ANSI, отбеляза организацията в съобщение за пресата.
Коментаритеса обръщанеОт миналата седмица, когато Харин каза, че разликата от стандарта CCS ще попречи на способността на глобалната индустрия на EV да процъфтява. По онова време той също предупреди, че използването на адаптери, които GM и Ford ще продават, за да предоставят на настоящите собственици на EV достъп до мрежата за суперинг на Tesla, може да доведе до лошо управление и увеличаване на щетите от оборудването за зареждане и потенциалните проблеми с безопасността.
Миналата година Tesla сподели своетоДизайн на конектора за зареждане на EVВ опит да насърчат мрежовите оператори и автомобилните производители да приемат технологията и да помогнат да я направят новия стандарт в Северна Америка. По онова време имаше малка обществена подкрепа, за да направи технологията на Tesla стандартът в индустрията. EV Startup Aptera публично подкрепи хода и зареждащата мрежова компания EVGO имашеДобавени конектори на Teslaдо някои от своите зареждащи станции в Съединените щати.
Тъй като Ford и GM направиха своите съобщения, най -малко 17 EV зареждащи компании имат сигнализира за подкрепа и споделиха планове за предоставяне на конектори на NACS. ABB, Autel Energy, Blink зареждане, заряд, Evpassport, Freewire, Tritium и Wallbox са сред тези, които са посочили планове за добавяне на Tesla Connectors към своите зарядни.
Дори и с тази монтажна поддръжка, CCS има един основен бек, който ще му помогне да остане жив. Белият дом заяви в петък, че EV станциите за зареждане със стандартни щепсели Tesla ще имат право на милиарди долари във федерални субсидии, стига да включват и конектора за зареждане на CCS.
Време за публикация: юни-27-2023